Az olajtömítéshez használt anyag

1. Az olajtömítés belső vázként egy fémgyűrűből áll, amely biztosítja az olajtömítés szerkezeti stabilitását.

2. A külső burkolat nitrilkaucsukból és különféle egyéb anyagokból készül, amelyeket a követelményeknek megfelelően használnak.

3. Az olajtömítés peremén lévő rugó támasztja az ajakat, és megakadályozza a kenőanyag kiszivárgását, valamint megakadályozza a szennyeződések bejutását kívülről.

Az olajtömítés alkalmazása alapján a külső bőrréteg hajlamos eltérni.Íme néhány anyagtípus, amelyet az olajtömítés külső burkolatához használtak.

1. Nitril gumi – Az olajtömítésekhez általánosan használt anyag

2. Szilikon – Speciális alkalmazásokhoz használják, ahol csak kis terhelést alkalmaznak.

3. Poliakrilát

4. Fluroelasztomermás néven Viton.– Magas hőmérsékletnek ellenálló anyag, amelyet olyan helyeken használnak, ahol a hőmérséklet meghaladja a 120 Celsius fokot.

5. Politetrafluor-etilén (PTFE)

Az olajtömítések megfelelő működéséhez bizonyos előfeltételek fenntartása szükséges.Ezek a következők:

a) A tengelyt, amelyre az olajtömítést fel kell szerelni, 0,2 és 0,8 mikron közötti felületkezeléssel vagy felületi érdességgel kell csiszolni.A legjobb, ha a tengelyt legalább 40 – 45 HRc-re kell edzni, hogy a rugó által kifejtett nyomás miatt ne alakuljon ki barázda a tengelyen.

b) Azt a területet, ahol a tömítés fel van szerelve, be kell csiszolni, hogy elkerüljük a kopóhornyokat, amelyek általában gyorsabban koptatják a tömítés peremét.